1. Коефицијент трења котрљајућег ФАГ лежаја је мањи од клизног ФАГ лежаја, а ефикасност преноса је већа. Коефицијент трења клизног лежаја је 0,08-0,12, а котачни ФАГ лежај само 0,001-0,005.
2. Роллинг ФАГ лежајеви су стандардизовани, серијски и генерализовани, погодни за масовну производњу и снабдевање, једноставни за употребу и одржавање.
3. Ваљни ФАГ лежај израђен је од челика са ФАГ лежајем и подвргнут је термичкој обради. Стога ваљкасти ФАГ лежај не само да има већа механичка својства и дужи радни век, већ такође може да уштеди релативно скупе обојене метале који се користе у производњи клизног ФАГ лежаја.
4. Због велике ефикасности преноса ваљаног ФАГ лежаја, мања калоријска вредност, дакле, може смањити потрошњу мазивног уља, одржавање подмазивања је релативно једноставно;
5. Ролациони ФАГ лежајеви могу се лако нанети на уранијум било где у простору.
6. Роло унутрашњи зазор лежаја ФАГ је врло мали, сваки део тачности обраде је већи, дакле, тачност рада је већа. У исто време, чврстоћа ФАГ лежаја може се повећати преднатовадом. Ово је веома важно за прецизне машине;
7. Неки ваљкасти ФАГ лежајеви могу поднети и радијално и аксијално оптерећење, тако да се структура ФАГ лежајева може поједноставити.
Међутим, све је подељено на два, ваљкасти ФАГ лежај такође има одређене недостатке, а главни је:
1. Капацитет котрљајућих ФАГ лежајева да издрже оптерећења много је мањи него код клизних ФАГ лежајева исте запремине. Стога је радијална димензија котрљајућих ФАГ лежајева већа. Због тога се клизни ФАГ лежајеви често користе у ситуацијама када су потребна велика оптерећења и радијалне димензије су мале, а структура је компактна (као што су ФАГ лежајеви радилице за моторе са унутрашњим сагоревањем).
2. Ролациони ФАГ лежај има велику вибрацију и буку, посебно у касној употреби је посебно значајан, па је тешко да ваљак ФАГ лежај буде погодан за случајеве када је потребна велика прецизност и вибрације нису дозвољене, а клизни ФАГ лежај је генерално пожељна
3. Ваљиви ФАГ лежај је посебно осетљив на стране ствари као што су метални чипс. Једном када стране уђу у лежај ФАГ-а, долазиће до повремених великих вибрација и буке, што ће такође узроковати рана оштећења. Поред тога, ваљајући ФАГ лежај је склон раним оштећењима због металних инклузија. Постоји ограничење века ваљања ФАГ лежајева, чак и ако се не догоди рано оштећење. Укратко, ваљкасти ФАГ лежајеви имају краћи век од клизних ФАГ лежајева.
Међутим, успоређивање ФАГ лежајева и клизни ФАГ лежајеви, сваки има предности и недостатке, сваки има одређене примерене прилике, па се њих два не могу у потпуности заменити, али, због изванредних предности ваљања ФАГ лежаја, тренутно, ваљани ФАГ лежај се развио у главну носиву врсту машина, примена је све шире и шире.
