Постоји много врста лежајева, од којих су најчешћи куглични лежајеви, конусни ваљкасти лежајеви, цилиндрични ваљкасти лежајеви и сферни ваљкасти лежајеви. Ови типови лежајева су дизајнирани да испуне специфичне техничке захтеве за специфичне намене. Међу њима су игличасти ваљкасти лежајеви мање познати. Међутим, у одређеним применама где се захтевају поузданост и издржљивост, игличасти ваљкасти лежајеви су неопходни. Дакле, шта је тако необично у игличастим ваљкастим лежајевима?
Елементи за котрљање који се користе у игличастим ваљкастим лежајевима имају облик игала, отуда и назив. Ове челичне игле са округлим или равним врховима имају пречник мањи или једнак 5 мм, а њихова дужина мора бити најмање 3 пута већа од њиховог пречника. Игличасти ваљци су уграђени у кавез од челика или ливеног полиамида, а контактна површина која се формира са стазом је велика, тако да могу да издрже веома велика оптерећења.
Игличасти лежајеви могу да издрже оптерећења 2 до 8 пута већа од кугличних или цилиндричних ваљкастих лежајева истог пречника осовине, а пошто су игличасти ваљци обично тањи, игличасти лежајеви такође заузимају мање простора. Са минијатуризацијом машина, ово све више постаје главна предност игличастих ваљкастих лежајева.
Игличасти ваљкасти лежајеви су доступни у различитим облицима, укључујући кавезне, чаурасте, чврсте прстенасте, комбиноване игличасте ваљкасте лежајеве, игличасти ваљкасти и кавезни склопови (игличасти ваљкасти и кавезни склопови могу бити интегрисани између прстенова да ојачају склоп и осигурају везу између различитих механички делови), пратиоци брегаста, итд., сваки са својим разликама како би се задовољиле потребе различитих примена на индустријском тржишту.
Игличасти лежајеви комбинују робусност, прецизност и издржљивост на свим индустријским тржиштима, посебно у аутомобилима, двоточкашима, преносивим алатима (бушилице, ланчане тестере, итд.), грађевинским машинама, пумпама и моторима.
