Новоизведени најлонски кавез са два диска високих перформанси гура СКФ хибридне керамичке кугличне лежајеве са дубоким жљебовима до нових граница и нуди већу флексибилност у избору дизајна. Омогућавајући веће брзине, ради тише и ефикасније од лежајева обичних кавеза. Поред тога, може постићи већу густину снаге, што резултира већом излазном снагом у мотору исте величине.
СКФ је представио нови хибридни керамички куглични лежај за велике брзине. Нови лежајеви су намењени апликацијама као што су вучни мотори, мотори и актуатори у железничкој индустрији. СКФ је радио са три пилот ОЕМ клијента.
Нови лагани кавез помаже у повећању граничне брзине за најмање 60 процената у поређењу са традиционалним дизајном. Поред тога, најлонски кавез такође помаже у смањењу трења, што резултира тишим радом и већом густином снаге у апликацијама.
„Нови дизајн кавеза ће помоћи нашим купцима да постигну већу излазну снагу и додатно смање величину погона“, рекао је Андреас Пицхлер, комерцијални и пројектни инжењер у СКФ-у.
Побољшањем ефикасности мотора, нови лежајеви могу смањити потрошњу енергије, побољшати поузданост и на тај начин смањити укупне трошкове поседовања.
Кавез са два диска је направљен од ПЕЕК-а и ПА66 и 80 процената је лакши од месинганог кавеза исте величине. Поред тишег рада, лежајеви могу да раде и на нижим температурама како би се продужио век мазива и интервал поновног подмазивања. Ово даје инжењерима већу флексибилност у избору дизајна.
Поред тога, његово крајње ограничење брзине је двоструко веће од конвенционалног најлонског кавеза и 60 процената веће од оног код месинганог кавеза.
Чврсто повезане шипке кавеза обезбеђују робусност кавеза и помажу да се продужи радни век у тешким условима. Оптимизовани дизајн кавеза такође елиминише радијалну деформацију изазвану центрифугирањем, познату као "ефекат кишобрана", који се обично јавља у кавезима за причвршћивање велике брзине.
Ново објављени дизајни лежајева биће намењени произвођачима ОЕМ опреме у железници, грађевинским возилима, електричним возилима и индустријским моторима.
